道岔-手摇道岔-高畅机械配件种类
林州市高畅机械配件有限公司
经营模式：生产加工
地址：河南省林州市姚村镇西环路开发区
主营：道岔,煤矿道岔,铁路道岔,轻重轨
业务热线：0372-6506588
产品详情
联系方式
产品品牌：高畅机械配件
供货总量：不限
价格说明：议定
包装说明：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单
有效期至：长期有效
道岔,煤矿道岔,双开道岔 此种道岔的研制工作自70年代后期开始，由于有些关链技术难度较大，所以整个研制时间较长。例如特种断面尖轨跟端加工技术在1986年才通过技术鉴定，用于牵引弹性可弯尖轨和可动心轨的转辙机在1991年才通过鉴定，因此这种道岔在1992年才定型，定名为“92”型道岔。随着60kg/m钢轨的大量铺设,“92”型道岔在我国已大量推广应用， “92”型道岔已在我国正线道岔总数中占相当大的比重。
(三)厂内组装
道岔出厂前逐组在厂内进行组装调试(含转换设备)，确认合格后， 根据用户要求，分解或分段发运。
五、时速 200km 道岔的研制
提速道岔经设计试制并批量生产和现场铺设后，近十年的来修改，现已定型，并不断推广现已形成9号、12号、18号、30号系列提速道岔。在此基础上又研制开发了郑漯高速实验段12号高速道岔和秦沈18号38号高速道岔。
3.导曲线半径小，且无超高，因此轨距、水平、方向难以保持。
4.从尖轨起到导曲线终点止，轨距、方向和高度变化迅速，轨距、水平递减率较大，列车通过时对道岔的横向和纵向冲击力大于普通线路。
5.固定型辙叉存在轨线中断的有害空间，车轮在辙叉翼轨与心轨间过渡时，由于高低和横向不平顺，对辙叉的翼轨和心轨的冲击明显大于普通钢轨接头，使翼轨与心轨容易被轧颓或轧伤。
郭经理先生
手机：13938682491
