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内蒙古道岔-交叉道岔-高畅机械配件规格齐全
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林州市高畅机械配件有限公司

经营模式:生产加工

地址:河南省林州市姚村镇西环路开发区

主营:道岔,煤矿道岔,铁路道岔,轻重轨

业务热线:0372-6506588

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产品品牌:高畅机械配件
供货总量:不限
价格说明:议定
包装说明:不限
物流说明:货运及物流
交货说明:按订单
有效期至:长期有效

内蒙古道岔-交叉道岔-高畅机械配件规格齐全


道岔,煤矿道岔,双开道岔

(二)尖轨跳动

当车辆通过转辙器时,尖轨跟部受外力作用而致尖轨跳动,但不同道岔跳动的程度各不相同,尤其是长度为6.250m以下的尖轨,此种病害更为明显。

1.产生原因

(1)尖轨跟部连接零件磨耗,特别是间隔铁、夹板、尖轨螺栓孔和双头螺栓磨耗。

(2)跟部桥型垫板和防跳卡铁等缺少和失效。

(3)捣固不均匀,岔枕弯曲,有吊板。

(4)跟部接头错牙。

(5)尖轨中部滑床板拱腰。

(6)尖轨拱腰。










2.预防整治措施

⑴先拨正直股方向,改好辙叉心轨 50mm 断面处轨距。

⑵调整辙叉和护轮轨轮缘槽的尺寸,使其达到标准,即护轨轮缘槽在42~44mm,辙叉心轮缘槽宽度在45~48mm范围内。

⑶钢轨作用边有飞边时,用电砂轮进行打磨。心轨、翼轨伤损处可焊补。

⑷为加强辙叉和护轨的整体联系,必要时可在护轨处增设轨撑加固。

⑸在整修查照间隔尺寸时,必须兼顾查照间隔1391mm和护背距离 1348mm两个数值。

⑹整治超,必须在轨距和方向良好的前提下,通过高速护轨和轮缘槽、改 动轨距来解决。




目前我国铁路干线上大量使用着60kg/m钢轨固定型辙叉的12号单开道岔。为适应既有线提速改造的要求,我国自行设计、制造的新型60kg/m钢轨12号提速道岔已基本达到了水平,是我国高速道岔的雏形。目前我国铁路干线上大量使用着60kg/m钢轨固定型辙叉的12号单开道岔。为适应既有线提速改造的要求,我国自行设计、制造的新型60kg/m钢轨12号提速道岔已基本达到了水平,是我国高速道岔的雏形。

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