内蒙古道岔-高畅机械配件产品齐全-道岔装置
林州市高畅机械配件有限公司
经营模式：生产加工
地址：河南省林州市姚村镇西环路开发区
主营：道岔,煤矿道岔,铁路道岔,轻重轨
业务热线：0372-6506588
产品详情
联系方式
产品品牌：高畅机械配件
供货总量：不限
价格说明：议定
包装说明：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单
有效期至：长期有效
道岔,煤矿道岔,双开道岔
(四)尖轨中部轨距小
尖轨中部轨距小至1430mm以下时，将危及行车安全。这种情况多发生在7.700m及以上长度的尖轨。
1.产生原因
(1)尖轨刨切不合标准。
(2)尖轨密贴长度不足。
(3)尖轨中部反弹。
(4)尖轨动程小，非作用边被磨耗。
(5)中部连接杆尺寸过小。
2．预防整治措施
(1)刨切尖轨，使其与基本轨密贴，矫直弯曲变形的尖轨。
(2)消除尖轨中部弹性矢度。
(3)调整连接杆、拉杆的长度。
二、辙叉及护轨
㈠辙叉垂直磨耗和压溃
1.产生原因
⑴车轮从心轨上通过辙叉有害空间向翼轨过渡，或从翼轨向心轨过渡时，在较大的车轮冲击作用下，翼轨和心轨便产生严重磨耗和伤损。
⑵磨耗和伤损常发生在翼轨弯折处和心轨断面30～40mm处，因为此处受到车轮冲撞震动的力量比较大。
⑶辙叉心处的岔枕经常发生吊板，当列车高速通过时便会出现辙叉连同岔枕上下起伏颤动，因而在下部破坏了道床基础的坚实性，引起排水不良、翻浆冒泥，在上部加重了翼轨和心轨的严重磨耗和损伤。
为了不让转换设备占用枕木空间，适应大型养路机械设备的需要，提速道岔中还设计并采用了钢岔枕。钢岔枕内腔应满足电务转换设备的安装要求，同时考虑允许尖轨或心轨±15mm的伸缩量。钢岔枕外宽要控制，以保证与相邻岔枕间形成足够的捣固空间。
郭经理先生
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