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高畅机械配件厂家(图)-道岔生产-西藏道岔
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林州市高畅机械配件有限公司

经营模式:生产加工

地址:河南省林州市姚村镇西环路开发区

主营:道岔,煤矿道岔,铁路道岔,轻重轨

业务热线:0372-6506588

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产品详情 联系方式
产品品牌:高畅机械配件
供货总量:不限
价格说明:议定
包装说明:不限
物流说明:货运及物流
交货说明:按订单
有效期至:长期有效

高畅机械配件厂家(图)-道岔生产-西藏道岔


道岔,煤矿道岔,双开道岔

92”型(含过渡型)道岔

随着60kg/m钢轨的推广应用,我国在70年代末开始着手研制与 60kg/m钢轨配套的道岔。考虑到60kg/m钢轨是供重载和较高速度行车情况下使用的,因此设计60kg/m钢轨的配套道岔时,采用了比“75”型道岔更高一级的技术标准。其主要技术标准如下。(二)平面布置上采用半切线型藏尖式尖轨、圆曲线型导曲线,道岔除尖轨轨 距加宽2mm外,其余均为标准轨距,以保证高速行车时的运行平稳。










(3)除尖轨、可动心轨外,不论是木岔枕或是混凝土岔枕,钢轨件与金属垫板之间均设置5mm厚的橡胶垫层。在金属垫板与木岔枕之间设 5rnm厚塑料垫层,与混凝土岔枕之间设10mm厚橡胶垫层。

(二)转换技术

1.尖轨及可动心轨均采用两点牵引实施转换。

2.道岔可动部伴采用外锁闭及密贴检查器。

3.两尖轨互不联结,转换时起动及锁闭有少许时间差(分动转换)。




如要求侧向也以较高速度通过时,则换铺大号码道岔。在辙叉号数不变的情况下,为适应道岔侧向一定的运行要求,在道岔平面布置上也表现出一定的灵活性。如德国铁路就出现同一导曲线半径不同辙叉号数或同一辙叉号不同导曲数半径的平面布置,奥地利、瑞士等国铁路也有类似的情况。2、各国既有铁路单开道岔导曲线半径多为圆曲线。对于限制导曲线通过速度的基本参数,各国铁路的采用值有较大差异。

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