林州市高畅机械配件有限公司
经营模式:生产加工
地址:河南省林州市姚村镇西环路开发区
主营:道岔,煤矿道岔,铁路道岔,轻重轨
业务热线:0372-6506588
道岔,煤矿道岔,双开道岔 (5)根据道岔各部分受力情况,分别调整与增加镐数。导曲线部分中间两股钢轨下岔枕受力较大,如捣固不良,往往容易发生岔枕弯曲病害,因此对两股钢轨每面应增加2~4镐。辙叉部分的护轨基本轨,在轨距线内侧由于有护轨,捣固时轨底不容易捣实。而且基本轨受垂直压力作用,护轨不承受垂直压力作用,所以护轨垫板往往倾斜,护轨常发生高起,应在这部分每根岔枕增加一个斜镐窝,但不增加镐数。
(六)尖轨扳动不灵
1.产生原因
⑴尖轨爬行,两股前后不一致。
⑵拉杆或连接杆位置不正。
⑶尖轨跟端双头螺栓磨损或间隔铁夹板磨耗严重,螺栓上紧后影响尖轨扳动。
⑷基本轨有弯,滑床板不平直。
⑸拉杆、连接杆、接头铁螺栓孔壁磨耗扩大,螺杆磨细,减弱了尖轨整体框架的刚性。
2.预防整治措施
⑴串动尖轨、基本轨使之处于正当位置,并将尖轨跟端螺栓方正,锁定爬行。
⑵摆正拉杆或连接杆位置。
⑶焊补或更换已磨损超限的双头螺栓、间隔铁和夹板。
⑷整平不平直的滑床板。
⑸保持尖轨跟端轨缝不超过设计规定,不允许挤成瞎缝。
3、卸下的道岔主要部件应堆放在平整的场地,不得随意堆放以免产生变形,造成尖轨与基本轨、心轨与翼轨的不密贴。
4、尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件的技术状态在出厂时已经组装调整好,为保持其技术状态良好,必须整体卸车。
5、混凝土岔枕应使用起重机械装卸,装卸时应轻吊慢放,避免互相碰撞,发生碰伤或折断。
6、采用滑杠人工卸枕时,岔枕下滑速度不宜过快。滑杠下端应放置缓冲垫物。岔枕落地后应及时移开,然后方可滑卸另一根岔枕。
7、岔枕运输、装卸和堆放时,要有防止套管内侵入泥土等杂物的保护措施。