林州市高畅机械配件有限公司
经营模式:生产加工
地址:河南省林州市姚村镇西环路开发区
主营:道岔,煤矿道岔,铁路道岔,轻重轨
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高畅机械配件种类(图)-电动轨道扳道器-天津扳道器
道岔,煤矿道岔,双开道岔
2、轨距按标准加宽后及辙岔前后轨距偏差不大于+3mm。
3、水平偏差不大于5mm。
4、接头平整度:轨面高低及内侧错差不大于2mm。
5、尖轨与基本轨密贴,间隙不大于2mm,无跳动,尖轨损伤长度不超过100mm,在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm。
6、心轨和护轨工作边间距按标准轨距减小28mm后,偏差+2mm。
7、扣件齐全、牢固,与轨型相符。
8、轨枕规格及数量符合标准要求,间距偏差不超过50mm,轨枕下应捣实。
9、尖轨开程为80~110mm。
10、尖轨根部轨缝不大于5mm,其他轨缝与线路部分的轨缝要求相同。
11、护轨零件齐全,安装牢固,无松动、失效现象。心轨与护轨工作边中心垂直相对,偏差为±50mm。
12、滑床板与轨道底面贴合,其间隙不超过2mm。
13、基本轨与连接轨垂直磨损不大于7mm。
14、扳道器拉杆零件齐全,连接牢固,动作灵活可靠,重锤不得接触底板,安装道岔处用通枕木。
煤业智能化改造过程中,为减少职工劳动强度,实现工作效率化,受采区轨道下山气动双摆道岔的启发,将井下运输大巷运输线路道岔手动扳道器优化为司控装置操作。司控道岔的优势在于代替传统手动扳道器,电机车司机在电机车运行中,利用遥控器操作,实现道岔转向,同时配备了手动按钮,可实现手自一体的控制方式。从而降低了故障率、增强了抗干扰性,优良的工作性能使得职工的劳动强度大大改善,显著的提高了工作效率,在智能化矿井改造中又前进了一步。
另一方面,市场的需求和高速发展的自动化技术也促进气动技术的不断发展。而煤矿井下轨道运输仍然采用传统铸造的重锤式扳道器,不但笨重,而且极不安全,其一,安装距离距轨道近,扳道岔时危机安全(重锤砸脚)。其二,车辆通过时,岔尖与基本轨密贴不严容易掉到。其三,成本高,外形不美观,与现代化矿井不匹配。气动扳道器。