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贵州道岔-高畅机械配件销售-复式道岔
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林州市高畅机械配件有限公司

经营模式:生产加工

地址:河南省林州市姚村镇西环路开发区

主营:道岔,煤矿道岔,铁路道岔,轻重轨

业务热线:0372-6506588

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产品详情 联系方式
产品品牌:高畅机械配件
供货总量:不限
价格说明:议定
包装说明:不限
物流说明:货运及物流
交货说明:按订单
有效期至:长期有效

贵州道岔-高畅机械配件销售-复式道岔


道岔,煤矿道岔,双开道岔 到90年代初期,我国铁路铺设使用的 “75” 型(含“62”型)道岔超过10万组,占全铁路道岔总数的80%以上。长期的实践证明,“75”型道岔的结构强度和稳定性,可以满足轴重不超过23t、直向过岔速度不超过80~100km/h各型机车车辆安全运行的需要。由于这种道岔价格较低、维修方便、部件互换性强以及在现场已大量使用等原因,在今后相当长一段时间内,“75”型道岔仍将在我国铁路上行车速度较低(不超过 80~100km/h)的次要正线和站线以及线上大量使用。







结构

道岔区设置1:40轨底坡或轨顶坡,以利于与相邻钢轨联结或焊接。

(2)转辙器部分尖轨用60AT轨加工制造。竖切区段配合基本轨轨头下额加工的1.4斜坡加强断面。采用藏尖式结构,藏入轨距线内 3mm。跟端通过模压加工使之成为标准60kg/m钢轨断面,与导曲线钢轨焊接。可弯部分轨底不作切削。尖轨置于水平滑床台上。




道岔区有采用弹性扣件的趋势。轨下除金属垫板外,多设弹性垫层,德国采用弹性滑床板解决尖轨和心轨与关联部件(基本轨和翼轨)的基础刚度相近的问题。弹性扣件和垫层在轮轨相互作用力传递过程中能起到吸收高频振动分量的作用。

(六)轨下基础

道岔区的轨下基础传统以木岔枕为主,但英、俄、德、法等国铁路正积极推广预应力混凝土岔枕,其中有埋设于混凝土基础内的混凝土岔枕及铰式混凝土岔枕等结构。




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