林州市高畅机械配件有限公司
经营模式:生产加工
地址:河南省林州市姚村镇西环路开发区
主营:道岔,煤矿道岔,铁路道岔,轻重轨
业务热线:0372-6506588
道岔,煤矿道岔,双开道岔
60kg 提速道岔及VZ200道岔是集发达国家道岔的先进技术与经验结合我国道岔研究、设计、制造者及用户的智慧之大成,具有技术水平的全新道岔。
一、该系列产品的特点及技术特性。
1、岔内设置:1:40 轨底、轨顶坡,与区间线路轨底坡一致。
2、岔内轨距全部 1435mm(构造加宽除外)。
3、可实现跨区间无缝线路。
4、采用弹性扣件。
5、尖轨采用半切线AT轨、岔内钢轨全长淬火。
6、辙叉为可动心轨辙叉或高锰钢整铸机加工辙叉;砼枕、木枕均可选择。
7、尖轨转换为分动外锁闭,更加有利于行车安全。
8、道岔均在厂内进行详细的检测和试铺,保证了产品的可靠性、技术特性及产品品种。
3、卸下的道岔主要部件应堆放在平整的场地,不得随意堆放以免产生变形,造成尖轨与基本轨、心轨与翼轨的不密贴。
4、尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件的技术状态在出厂时已经组装调整好,为保持其技术状态良好,必须整体卸车。
5、混凝土岔枕应使用起重机械装卸,装卸时应轻吊慢放,避免互相碰撞,发生碰伤或折断。
6、采用滑杠人工卸枕时,岔枕下滑速度不宜过快。滑杠下端应放置缓冲垫物。岔枕落地后应及时移开,然后方可滑卸另一根岔枕。
7、岔枕运输、装卸和堆放时,要有防止套管内侵入泥土等杂物的保护措施。
翼轨与辙叉间形成必要的轮缘槽,引导车轮行驶。
翼轨作用边开始弯折处称为辙叉咽喉,是两翼轨作用边之间的距离窄处。从辙叉咽喉至心轨实际之间,有一段轨线中断的空隙,称为道岔的“有害空间。
解决道岔有害空间的根本之道,当然是消灭有害空间。既然普通道岔做不到,就必须研制特殊道岔——活动心轨道岔。